"低价车险"实为骗局：揭露乱象背后的监管真相

近日，有网友通过中国之声新闻热线反映，不少机构打着"低价车险"旗号推销所谓"共享修车服务"，实则是无保险资质的汽车安全统筹产品。记者调查发现，这类产品实际上属于汽车安全统筹，既无保险经营资质，又靠模糊合同条款规避赔付责任，相关投诉频发却又因为主体非金融机构而游离于保险监管之外。

上海的陈女士4月份开车出了小事故，想着走商业保险理赔时，没想到对接的所谓"保险公司"直接失联了。陈女士表示，在天眼查搜索公司信息后得知，售卖保险的公司显示经营异常，风险信息多达57条，涉诉关系9条。记者在黑猫投诉平台检索时发现，类似的投诉近400条，问题集中在事故发生后，车主申请理赔时才发现自己当初买的根本不是正规商业车险。

江苏的吉先生遇到的情况是，对方以"车险业务员"身份添加微信，并很快就出了一份所谓的"商业车险"，交强险却是一拖再拖。吉先生回忆，对方报的商业险7900元，自己上一年没出险，报价和预期接近，也就没再多做核实，后来发生事故后想理赔，发现联系不上对方。

针对这种乱象，北京大学政府管理学院马亮教授认为，无论是宣称的共享维修服务，还是所谓的车辆安全统筹，其实都是借合规名义行欺骗之实的商业行为，核心就是打擦边球式的违规操作。对于这样的商业欺骗行为，监管部门不能听之任之。

马亮表示，可以看到这些机构所从事的业务的确是和金融相关的，监管部门不能只去关注正规机构的金融业务，那些没有注册或是不在监管范围的金融业务就不去关注。非常有必要加强跨部门、跨地区统筹，形成一张保护消费者的网络。

上海市消保委副秘书长唐健盛提醒，消费者购买机动车保险时，容易被"统筹险" "修车服务"等概念混淆，要甄别产品是否具备保险资质，第一时间留存好相关证据材料。唐健盛强调，如果它不是保险，就一定不能以某某险的名义进行销售，这就涉嫌误导消费者，必须严格区分。

对于消费者来说，在购买这些产品的过程中，建议消费者能够多留心眼，比如一些比较重要的东西，进行录屏录音。如果出现问题，可以通过综合性的投诉渠道如12345进行投诉。涉及消费者合法权益的事情，不管是哪个政府机构都应该帮助消费者维护合法权益。