全球航空市场复苏：上海至印度德里直飞航线再现

11月9日，上海至印度德里直飞航线正式复航。这也是时隔5年，国内航司执飞的首趟中印客运航班，标志着国内航司正式复航“中印航线”。据悉，这条航线将每周运营三班往返航班，极大地缩短了旅客的出行时间，并依托浦东枢纽便捷的中转联程服务，衔接至北美、日韩及欧洲等多个国际目的地。

这趟航班由空客A330-200宽体机执飞，配备了无线网络，方便旅客在空中即时通信。据了解，这条航线的恢复极大地促进了上海和德里两座亚洲重要城市之间的联系，同时也推动了双边贸易、旅游和商务往来。

除了这条航线之外，国际航班网络正在不断加密。2025年至2026年冬春航季，我国的通航国家达到83个，航线网络进一步拓展。与各大洲间航班量全面增长，不仅复航了中断5年的中印客运航班，还将开通与阿曼、阿根廷等国家间的客运航线和与巴拿马、智利、瑞士等国家间的货运航线。

新兴市场航线也进一步拓展。我国与共建“一带一路”国家间客运航班量占比达到73.5%，与拉美、非洲区域客运航班量比去年冬春航季增长32.1%和26.1%，极大促进双边贸易、旅游和商务往来。同时，不少国外航司也在加紧恢复中国航线，印度靛蓝航空近期已恢复广州—加尔各答航线，即将于11月10日开通德里至广州航线。

北上广等国际航空枢纽作用进一步凸显，北京、上海、广州等十大国际枢纽的国际客运航班量占比达到52.1%，同比提升8.6个百分点。上海浦东国际机场口岸今年出入境人员总量突破3000万人次，比去年提前近两个月站上这一大关，居全国空港口岸首位。

此外，广州白云机场2025年新增、加密及恢复至东南亚和中东国际客运航线超过20条，T3航站楼投运为宽体机起降提供了更充足的保障。这些发展进一步推动了全球航空市场的复苏，带来了更多便捷的旅行选择和商务机会。

然而，在这个过程中，我们也不能忽视环境保护和能源效率等问题。随着航班数量的增加，碳排放量也会相应增加，因此，我们需要更加注重可持续发展，寻找更加环保的解决方案，以确保航空业的长期健康发展。

总之，上海至印度德里直飞航线的恢复是全球航空市场复苏的一个重要标志，同时也推动了亚洲地区航空市场的发展。我们需要在促进经济发展和保障环境保护之间找到平衡，以确保航空业的可持续发展。