中国高附加值船舶建造领域取得重大突破：17.5万立方米液化天然气运输船交付

9月24日，由中船集团大連造船自主設計建造的17.5萬立方米液化天然氣（LNG）運輸船，正式交付給招商輪船。我國在高附加值船舶建造領域再添中國力量。液化天然氣運輸船總長295米，一次滿載運輸的液化天然氣能滿足大連市一個半月的民生與工業用氣需求。該船能够停靠全球絕大多數大型LNG岸站。未來，将被用于全球各港口的液化天然氣运输。

據悉，招商气運技術管理部總經理唐亮表示，第一艘船迎來交付，是他們进入全球LNG（液化天然氣）運輸領域，打造「航運國家隊」的關鍵一步。他們將依託這艘船，系統性地开展岸基管理、船舶駕駛、輪機與電氣工程等全鏈條人員的培養，逐步建立自己的LNG（液化天然氣）船舶管理力量與船員隊伍。

液化天然氣運輸船因設計、建造難度極高，稱為「造船業皇冠上的明珠」，全球僅有少數幾家船廠掌握核心建造能力。中船集團大連造船項目經理阮航表示，目前，大連造船手持LNG（液化天然氣）運輸船訂單已達17艘，形成批量接單、批量建造行業領先的產能優勢，更重要的是極大地增強了中國在全球能源運輸體系中的話語權和自主性。這一成就不僅是對中國造船業實力的證明，也是對全球能源運輸安全與可靠性的重要貢獻。

專家指出，液化天然氣運輸船的建造需要高科技和高技術的支持，這些領域的突破有助于推動我國整體產業升級。同時，中國在全球能源市場中的地位將進一步提高，為推動全球能源轉型和可持續發展做出更加重要的貢獻。

此外，液化天然氣運輸船的交付也象徵著我國航運行業向高端邁進的里程碑。未來，我們可以期待看到更多中國製造的高科技、高附加值船舶，在全球市場中佔據重要地位，為中國經濟和社會發展提供強大的支持。