沈佳高铁开通：长白山正式接入北京'半日经济圈'

9月28日，沈阳至佳木斯高速铁路沈阳至白河段正式开通运营。这标志着吉林通化、白山及辽宁抚顺三地告别'不通高铁'历史，其'快进'优势还将与G331等国道'慢游'形成联动，为东北全面振兴注入沿边开放新动能。

据中国铁路设计集团沈佳高铁沈白段项目总工程师刘伟介绍，线路全长430公里，设计时速350公里，串联辽宁抚顺与吉林通化、白山、延边及长白山保护开发区。线路开通后，北京朝阳、沈阳北至长白山站最快旅行时间分别缩短至4小时33分钟、1小时53分钟，推动长白山接入北京'半日经济圈'。

沈佳高铁沈白段穿山越水，途经长白山腹地，全线桥隧比达77%，部分路段地质复杂、岩体破碎，且东北冬季严寒，对工程材料稳定性要求极高。然而，铁路部门仍然推出多项贴心设计，沿线车站设立文旅服务台，提供长白山景区预约、自驾路线规划等'一站式'服务。

吉林省发改委交通运输处处长张海峰表示，沈佳高铁沈白段不仅是交通线，更能带来人流、信息流、资金流，联通通化医药、白山矿泉水、长白山文旅等产业集群，助力对接京津冀、沈阳经济圈。这个项目的开通，不仅会提高地区的经济效益，也会增强区域间的联系和合作。

此外，专家指出，这条高铁线路的开通，对于促进东北地区的旅游业发展也有着重要作用。长白山作为著名的旅游景点，其自然美景和丰富的文化资源，将会吸引更多的游客来访。同时，高铁的开通也将为当地居民提供更加便捷的出行选择，提高他们的生活质量。

然而，也有一些人担心，这条高铁线路的开通，可能会带来一些负面影响，如环境污染、噪音扰民等问题。因此，在享受高铁带来的便利的同时，我们也需要关注和解决这些潜在的问题，确保项目的可持续发展。