揭秘‘智驾神器’背后的隐患：新能源汽车安全陷阱

近年来，新能源汽车上的智能辅助驾驶技术正深刻改变着交通出行生态，为消费者带来便捷高效的出行体验。然而，一些不法商家钻监管漏洞，推出所谓“智驾神器”规避车辆安全监控，不仅严重威胁道路交通安全，更触碰了法律红线，扰乱了新能源汽车产业的健康发展秩序。

2025年9月13日凌晨杭州市临平区南苑街道，一辆汽车离奇停在道路中央，副驾驶男子昏睡不醒，过路群众紧急报警。经调查，该男子从主驾驶挪到副驾驶后，车辆在“无人驾驶”的状态下行驶了20分钟，酒精检测结果114.5毫克/100毫升。该车辆能够实现“无人驾驶”，是因为车主加装了所谓的“智驾神器”。最终该男子因危险驾驶罪获刑拘役一个半月，并处罚金4000元。

记者在多地汽配城展开实地调查，却并未发现案件中出现的“智驾神器”，经知情人指点，记者才在电商平台上以“方向盘装饰环”“通用车把套”等关键词搜索到这类产品。在一些网络直播间里，一些主播对这个产品的功能，也始终含糊其词、避重就轻。记者在“珠珠好爱M9”直播间，以169元从“领航装饰用品”店购入所谓的“防静电装饰贴”，不料次日该店铺便紧急关店。明知产品被严格管控，商家仍通过“换店不换品”的方式隐蔽销售。

记者循着知情人线索来到了深圳，找到了一位正在打包“装饰贴”的商家。在记者反复追问下，商家终于坦白：这些所谓“装饰贴”，实为欺骗车辆辅助驾驶系统的“智驾神器”，核心功能就是“智驾免提示”，也就是说，当驾驶者双手离开方向盘时，车辆不会触发报警，从而实现“全程免接管”的虚假自动驾驶体验。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》明确指出：驾驶机动车时不得有拨打接听手持电话，妨碍安全驾驶的行为。在这些生产销售所谓“智驾神器”的商家眼里，国家法律法规明令禁止的行为，反而成了他们绞尽脑汁想出的办法。记者以车主的身份成功加入多个联络群：离手方案群、《离手解决方案》交流群、离手交流《3群》，记者发现群成员多到500人，少则100多人，群成员不仅频繁地分享效果视频，聊天也十分活跃。

随着调查的深入，记者发现到一款更为隐蔽的产品——“芯片模块”。记者通过多个商家了解到，安装“芯片模块”的过程十分复杂，不仅要打开方向盘，还要改动方向盘内部的接口装置。如果操作不当，一旦发生意外，后果不堪设想。这些“芯片模块”可以模拟手握方向盘的电容数据，隔几分钟就向系统发送数据，欺骗智驾系统司机一直手握方向盘，从而达到系统不报警、不提醒，一直“脱手驾驶”的目的。

记者来到公安部交通管理科学研究所，跟随检测人员，在封闭路段进行双手离开方向盘的测试。20秒后，车辆屏幕出现了“请手握方向盘”的字样，发出接管提醒，在驾驶人没有接管它的情况下，车辆随后发出报警声音，屏幕字样变成“请立即手握方向盘”，这时，驾驶人还不处理，汽车会直接提示“请立即控制车辆”，并退出辅助驾驶功能。根据《汽车驾驶自动化分级》（GB/T 40429-2021）标准，目前我国将驾驶自动化分为0级到5级共6个级别：1级为部分驾驶辅助；2级为组合驾驶辅助；3级为有条件自动驾驶；4级为高度自动驾驶；5级才是完全自动驾驶。消费者能够购买到的车辆所配备的智驾功能，均属于2级及以下的辅助驾驶。

检测人员明确指出，当前智驾系统仍无法应对所有复杂路况和突发情况，“驾驶人才是驾驶的第一责任人”。依赖“智驾神器”欺骗系统，本质是将自己和他人的生命安全当作赌注。公安部道路交通安全部门提醒，驾驶人是车辆行驶安全的操控者，要了解车辆辅助驾驶功能的技术能力和范围边界，不能对道路安全造成风险。此外，驾驶人想方设法使用所谓“智驾神器”“脱手神器”欺骗车辆系统，逃避自己应该承担的动态驾驶任务。因此，我们呼吁广大消费者要增强自我保护意识，不要轻易尝试这些可能带来安全隐患的产品，共同维护道路交通安全。