专家称新能源小汽车高速NOA功能可能存在设计缺陷

2025年10月2日，许广高速湖北随县段发生了一起小能源小汽车在开启辅助驾驶时撞上半挂车的事故。据悉，小车驾驶人为减轻长途驾驶疲劳，开启了高速NOA功能，但是在超越一辆运输商品车的半挂车时，突然失控偏离车道，以100km/h左右的速度撞上半挂车。

事故造成两车受损，幸无人员伤亡。经查，小车负事故全部责任。交警提醒，雨天路面湿滑，轮胎抓地力下降，开车时应当降低车速，否则极易因水滑导致车辆失控侧滑，或甩尾漂移！

同时，使用车辆的辅助驾驶功能，驾驶人应当确保双手全程握持方向盘，以在意外发生时第一时间接管车辆。专家认为，这起事故可能与高速NOA功能的设计缺陷有关。在冰雪雨雾等恶劣天气以及车流量大、路况复杂路段，要谨慎使用此类功能，因为在这些条件下，辅助驾驶功能的感知能力可能受限，从而做出错误决策。

据业内人士透露，目前已经有多起类似的交通事故发生，这些事故都与高速NOA功能有关。因此，相关部门应该加强对辅助驾驶功能的监管和检验，以防止类似的事故再次发生。同时，车主也应当注意使用辅助驾驶功能时的安全问题，并遵守交警的提示和建议，确保自身和他人的安全。

此外，为了提高道路交通安全，政府和相关部门应该加强对道路维护和管理的力度，确保道路的安全性和畅通。同时，车辆制造商也应当加强对产品的设计和测试，以确保其安全性和可靠性。在使用辅助驾驶功能时，驾驶人也应当保持警惕和关注，随时准备接管车辆，以防止意外事故的发生。