中国造船业"绿色革命":全球最大集装箱船加速建造

随着全球对环保和节能技术的需求日益增长，中国的造船业也在积极应对这一趋势。在上海，一艘采用了全球最新一代双燃料低速推进动力系统的LNG运输船即将交付，这是中国造船业在绿色技术方面取得的重要成果。

根据相关数据，截至2025年，中国造船业的市场份额已连续16年位居全球第一。目前，在手持订单中，80%都是来自全球的绿色船舶订单。这一势头表明，中国造船业正在成为全球绿色航运的领导者。

在大连中远海运川崎船舶的1号船坞，一艘能够装载24000标准集装箱的甲醇双燃料超大型集装箱船正在建设中。这艘船不仅体积巨大，拥有目前世界缸径最大、缸数最多的甲醇双燃料主机和全球首次采用甲醇双燃料锅炉，而且其环保和节能能力都达到世界领先水平。

这艘领先的绿色船舶产品计划在今年6月出坞下水，随后进入码头舾装阶段，争取在12月完成交付。未来，它将运行在国际航运干线上，为全球航运绿色化做出贡献。

值得注意的是，这艘船的建造不仅代表了中国造船业的技术进步，也体现了对环境保护和可持续发展的重视。在当今世界，随着人们越来越意识到气候变化带来的挑战，绿色航运已经成为全球航运业的一个重要发展方向。